何小鹏放大招!自研 AI 芯片+11.98 万起售的 MONA M03,小鹏汽车 10 周年震撼登场

admin 2024-08-28 61 0

作者:Chedongxi

责任编辑:志豪

何小鹏玩了个大招,不仅推出了自研的AI芯片,还将MONA M03的起售价提高到了11.98万元。

据Autothings 8月27日报道,刚刚,何小鹏在小鹏汽车十周年活动上,做出了一系列大动作,不仅回顾了小鹏汽车十年创业历程,展现了公司全力投入AI领域的决心,还带着售价11.98万的小鹏MONA M03给市场带来了一些小震撼。

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▲何小鹏正式公布自研图灵芯片

值得一提的是,发布会上,何小鹏一开场就直接拿出“王弹”,反向宣布“One More Thing”,正式宣布小鹏图灵自研AI智能驾驶芯片成功流片。

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▲小鹏MONA M03三款车型售价

同时,在发布会上,小鹏官方公布了小鹏MONA M03的售价区间为11.98万-15.98万元,这一起步价比之前多次预热的15万元便宜了3万元,价格一公布,现场便爆发出一片欢呼声,足见在场用户对这一价格的认可程度。

如此有诚意的售价,或许也成为小鹏汽车创下销量新高的号角。

有意思的是,价格公布后,现场摄像头还拍到了前来力挺的雷军——雷总在“战术喝水”,不知道昔日“价格屠夫”雷总的心理活动是怎样的呢?

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▲售价公布后雷军“战术喝水”特写

作为小鹏针对下沉市场推出的一款汽车,这款车可谓是直击(丨),同时还起到了“平价替代”的作用,可以说把小鹏目前的诸多“重点任务”都集于一身。

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▲Mona M03对标车型列表

而从最近几周的周销量来看,小鹏汽车的排名有所减弱,甚至在前两周就跌出了新势力榜单前十。

看得出来,小鹏目前市场还是急需一款既有竞争力,又有销量的新车型。

1、发布L4级智能驾驶芯片,致力成为全球最强AI汽车公司

何小鹏在今天的演讲中指出,小鹏汽车十年来孜孜不倦地努力,作为未来出行领域的探索者,坚信智能化是未来发展的大趋势。

他强调,小鹏汽车将继续致力于为科技爱好者打造高度智能的汽车。

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▲何小鹏2014年的感想

2014年,当多数新车企尚未进入以智能化为标志的竞争下半场时,何小鹏已明确将“智能化”定为公司未来的发展方向。

在随后的讲话中,何小鹏将焦点转向人工智能和智能驾驶技术,强调即使在公司面临最严峻的挑战时,也从未裁员自动驾驶团队。

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▲何小鹏:我从来没有裁掉过智能驾驶团队的任何成员

随后,何小鹏在演讲中预测,未来十年,中国主流汽车品牌可能会减少到只剩七个。

他还指出,未来10年,年销量100万辆人工智能汽车将成为企业参与汽车市场竞争的基本门槛。

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▲何小鹏:未来十年中国主流汽车品牌只剩下7个

在对整体环境做出预测之后,何小鹏正式公布了小鹏在AI体系上的核心布局:五位一体的AI机器人、AI汽车、飞行汽车、AI芯片、AI大模型。

为了支撑小鹏在L4级智能驾驶等方面的进步,小鹏汽车还研发了自己的AI芯片。发布会上,何小鹏手捧自研的途凌芯片,并宣布该芯片已于8月23日成功流片。

何小鹏现场介绍,图灵芯片专为L4级自动驾驶、AI机器人、飞行汽车等研发而设计,算力是现有芯片的三倍。

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▲图灵芯片性能总结

何小鹏介绍,该芯片有很多针对驾驶场景的功能设计,拥有独立安全岛、整车实时盲区监控,在终端侧可以实现30B参数大模型的运行。

同时,在介绍完硬件之后,小鹏还向公众公布了其端到端大模型的发展方向。

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▲小鹏汽车迈向端到端大模型的四步路径

目前第一步已经实施,可以在全国范围内推开。

小鹏汽车智能驾驶技术目前已在全国范围内落地,为用户提供广泛服务,这一阶段的实现为后续技术的纵深发展奠定了坚实的基础。

第二步,2024年第四季度实现轻型雷达、轻型地图、门到门。

预计2024年第四季度,小鹏汽车将推出更少依赖雷达和地图、更多依赖视觉感知的智能驾驶技术,实现从起点到终点的全流程自动驾驶,即“送货上门”。

第三步,2025年下半年实现“类L3”,百公里接管

到2025年下半年,小鹏汽车计划推出接近L3级别的智能驾驶技术,届时车辆百公里内仅需接管不到一次,大大提高自动驾驶的连续性和可靠性。

第四步,到2026年,人们将不再在一些低速场景下开车。

展望2026年,小鹏汽车将实现部分低速场景的无人驾驶,使车辆能够在特定环境下,在无人驾驶的情况下自主行驶。

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▲小鹏全新端到端大型车型表现

此外,通过端到端大模型,小鹏汽车将视觉感知信息的利用率提升了8倍,强化了端到端的时空理解能力。通过利用更长的时间序列信息和更多的空间信息,小鹏汽车提升了对环境的理解能力,甚至可以通过信息处理“补齐空白”。

随着视觉信息精准度的提升,小鹏汽车智能驾驶技术不仅将提升上限,也将为安全提供更坚实的保障。

可以预见,用户的驾驶体验将由此得到快速提升,为用户提供更加安全、便捷的智能驾驶服务。

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▲小鹏AI鹰眼视觉解决方案发布

为此,小鹏汽车发布了基于纯视觉感知技术的小鹏AI鹰眼视觉解决方案,该技术在清晰度上超越了人眼,为智能驾驶领域带来了突破。

据了解,AI鹰眼视觉解决方案采用全球首创的Lofic架构,大幅提升摄像头的精准度和可视距离。

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▲小鹏AI鹰眼视觉解决方案对比

该视觉解决方案在色彩解析度上得到大幅增强,即使在弱光、逆光、高光比等复杂环境下仍能保持清晰成像。

此外,AI鹰眼视觉解决方案算力释放提升20%,可用于提升大模型的容量和参数量。

值得一提的是,视觉信息在AI鹰眼视觉解决方案中无需经过转换,可作为输入直接进入神经网络。这一改进将延迟降低了100毫秒,让智能驾驶体验更加流畅,感知与控制系统更加灵敏,响应速度更快。

同时该解决方案还能直接输出可穿越空间,使得路径规划信息更加直接,响应更加快捷。

据悉,该方案在不安装激光雷达的情况下,也能达到与搭载激光雷达版本相同的城市NOA性能。

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▲AI鹰眼视觉解决方案将于第四季度上市

何小鹏表示,搭载该解决方案的车型将在今年第四季度搭载在新款小鹏P7+上。

2. MONA M03 售价 11.98 万元起,瞄准低端市场

在MONA M03售价正式公布之前,何小鹏强调了小鹏和滴滴在该领域的投入。

何小鹏表示,这款车型的研发耗时4年、投入超过40亿元,完全瞄准20万级市场。

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▲小鹏MONA M03研发概况

小鹏MONA M03搭载15.6英寸中控超清大屏,8155芯片,16G内存。

车辆配备沉浸式3D地图,可实时呈现3D动态视觉,并进行细致的模型渲染。

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▲小鹏MONA M03实车渲染图

信息交互方面,小鹏MONA M03采用类似iPhone智慧岛的设计,实现清晰、快捷的信息展现。

此外,车辆还搭载了可提供实时路况信息的透视系统。

音频表现方面,何小鹏强调,小鹏MONA M03采用18个PSS高级定制扬声器,经过科学排布,形成7.1.4全景声场,并支持多种音效调节。

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▲小鹏MONA M03智能感知硬件布局

智能驾驶方面,小鹏MONA M03全系标配2个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个摄像头等20余项智能感知硬件。

该车具备L2级智能驾驶能力,并提供自动泊车系统。

自动停车系统实现高频停车场景100%覆盖,停车成功率达95%。

无论是垂直、平行还是对角线停车位,无论停车位是否标有标线,该系统都能提供全面覆盖。

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▲小鹏MONA M03 Max版可实现城区智能驾驶

此外,M03 Max还具备全新城市高端智能驾驶能力,这些功能目前均在小鹏Max版车型上提供,M03 Max还可实现不限城市、不限路线、不限路况的“三不限”。

外观方面,小鹏MONA M03提供星空米色、星空蓝、暗夜黑、白色、星空灰五种车漆颜色可选。

此外该款车型还特别加强了抗紫外线性能,保证长期使用后漆面不易老化。

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▲小鹏MONA M03针对低风阻进行了优化

设计方面,M03的风阻系数低至0.194,是全球风阻系数最低的量产纯电动两厢车,该设计使车辆续航里程提升60公里。

同时,小鹏MONA M03全系标配全集成主动进气格栅,让M03续航里程提升15.6公里,并进一步提升车辆的能效表现。

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▲Mona M03对标车型列表

空间表现方面,小鹏MONA M03的长/宽/高分别为4780/1896/1445mm,轴距为2815mm。

后备箱方面,小鹏MONA M03配备了最大容积达621L的后备箱空间,在不调整座椅的情况下,可以轻松放下一个28寸加四个20寸的行李箱,而当后排座椅放倒后,空间甚至还能扩展至1602L。

3. 多位汽车行业领袖为小鹏汽车十周年送上祝福

本次发布会恰逢小鹏汽车成立十周年,在发布会之前,就有不少汽车圈大咖发来视频问候,也足见何小鹏在圈内的人气很高。

对小鹏支持最大的人无疑是雷军,他不仅发来祝贺视频,还直接来到现场。

其中,华为常务董事、设备BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东对小鹏汽车十周年送上了祝福。他在视频中表示:“十年来,小鹏汽车在智能电动汽车领域取得了令人瞩目的成绩。这不仅是小鹏的里程碑,也是整个行业的突破。”

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▲余承东为小鹏汽车十周年送上祝福

英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋向小鹏汽车十周年致以最美好的祝愿。他表示:“过去十年,小鹏汽车不断将尖端科技车辆推向市场,为中国的科技和汽车行业做出了巨大贡献。”

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▲黄仁勋为小鹏汽车十周年送上祝福

同为“后起之秀”的小米汽车创始人雷军也向小鹏汽车送上了十周年祝福。雷军表示:“作为新势力中首个步入十周年的车企,小鹏汽车在智能电动汽车领域不断创新突破,取得了不少成绩。”

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▲雷军为小鹏汽车十周年送上祝福

蔚来创始人李斌也向小鹏汽车送上了十周年祝福。李斌表示:“今年也是蔚来汽车成立十周年,蔚来和小鹏将携手为中国智能电动汽车用户赋能。同时,祝愿小鹏Mona M03上市顺利。”

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▲李斌为小鹏汽车十周年献上祝福

此外,吉利控股集团总裁、极客智能科技CEO安聪慧、长安汽车董事长朱华荣、比亚迪汽车董事长王传福等也为小鹏汽车十周年送上祝福。

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▲安聪慧为小鹏汽车十周年献上祝福

结论:小鹏专注于智能化

MONA 03是一款主打中高端市场的电动车,凭借较高的性价比在市场上具有较强的竞争力。

不难看出,小鹏MONA M03在同价位产品中,以智能化作为主打策略,在竞品中拥有较强的竞争力。

MONA M03的目标消费者主要是注重实用性、性价比、智能化的家庭用车用户。

预计MONA M03凭借品牌和技术优势,将在竞争中保持领先,并可能成为小鹏汽车的下一个热销车型。

此外,小鹏汽车在AI方面的全力布局也有可能成为其下一个增长点。

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