3月5日，全新腾势Z9GT正式上市，其售价在26.98万元至36.98万元这个范围之中，总共推出了5款车型。它作为改款车型，新车持续提供2.0T插混以及纯电动力供选择，其中纯电版会新增单电机后驱版，CLTC纯电续航最高能够达到1036km，插混版则是电池容量大幅有了提升，纯电续航超过300km。
崭新的车辆，陆陆续续地到达了遍布全国的门店，用户能够借助官方小程序，或者 APP，又或者是网站进行下定以供选购，在 3 月下旬的时候，将会陆陆续续地展开交付。
赠送1年免费闪充权益
先是有至高7年的低息情况，还有至高贴息能够达到4.9万元。（存在15%首付起，有着至高7年低息，年费率是1.5%。进而20%首付起 ，有着至高3年0息。并且50 - 50弹性购车 ，存在1年0息0月供）。
高达三万元的置换补贴如下：（原本的腾势 Z9GT/Z9 的车主可获三万元，原本的比亚迪/奔驰车主能得到一万元，原本的腾势车主可拿到两万元，其他品牌的车主能有五千元）
选择超高的二点五万元选装权益，其中包含价值一万元的碳纤维熔岩红、麂皮穿雾灰内饰，还有价值一万元的峡湾绿外饰。另外还有价值一万元的流媒体外后视镜，此为限时状态下五千元便可拥有的权益。
关于天神之眼辅助驾驶的那终身免费的豪礼，其中包括，城市领航软件包能够进行终身免费升级，以及泊车辅助有着终身安全兜底这一情况。
感激回馈品牌挚友，腾势老车主置换全新腾势Z9GT时，原车“终身/长周期臻享贵宾服务”能够转移至新车。
能够尊享的用车权益如下：有着价值1万元的臻享贵宾服务；非营运车辆的“三电”系统针对首任车主可终身保修；空气悬架质保期限为8年或者16万公里，以先到情况作为标准；整车包修期是6年或者15万公里，同样以先到者为准；还享有5年免费车机流量，每月流量为10G。
动力方面有选择，可提供2.0T插混动力以供选择，也有纯电动力能选，在纯电版里，将会新增单电机后驱版这种版本。
CLTC工况下，其纯电续航能力表现突出，最高可达1036公里，在全球范围内，此车型凭借该续航里程成为纯电续航最长的车型。
针对动力性能而言，纯电版配备三电机四驱系统，其总功率十分高，高达710千瓦，并且百公里加速所需时间极短，仅需3.4秒；插电混动版综合功率为640千瓦，百公里加速时间是3.6秒。
易三方，此平台具备后轮主动转向支持，能够达成独特的“蟹行模式”也就是横向移动，以及“圆规掉头”相关功能，其最小转弯直径仅仅只有4.62米，在极大程度上提升了灵活性。
底盘操控方面，标配的是智能阻尼控制，具有这样配置的车型里，高配的那些搭载着双腔空气悬架。双腔空气悬架与路面预瞄功能相互配合，从而实现了操控性与舒适性的那种完美平衡。
全新腾势Z9GT
现款腾势Z9GT
在外观这一方面，全新腾势Z9GT整体上延续现有款车型的设计，其最大的变化之处在于，激光雷达从大灯下方的那个位置调整到了车顶上，它预计能够拥有更长的探测距离，并且可以避免因为剐蹭事故而受到损害，与此同时还新增了辅助驾驶小蓝灯，除此之外，新车还增添了峡湾绿这种配色方案以及全新的21英寸轮毂。
全新腾势Z9GT
现款腾势Z9GT
就车身尺寸而言，全新腾势Z9GT的长度是5195mm，宽度是1990mm，高度是1490mm，其轴距为3125mm，和现款车型维持一致。
全新腾势Z9GT内饰
现款腾势Z9GT内饰
之内饰这一方面，全新腾势Z9GT同样是延续了现款车型的设计，采用的是由17.3英寸悬浮式中控屏、13.2英寸液晶仪表以及13.2英寸副驾娱乐屏所组成的三联屏布局，进行了换装全新三辐式多功能方向盘和BOOST拨片的操作，并且应用了电子怀挡式换挡，以此来释放副仪表台区域的那种空间呢。与此同时，新车对空调出风口造型做了优化，新增了全新熔岩红配色跟一体式运动座椅，整体的风格变得更为年轻了。
全新腾势Z9GT在辅助驾驶这一方面，搭载了天神之眼5.0用来辅助驾驶，配有着智驾小蓝灯，得以实现“超安心、超拟人、超高效”这样一种辅助驾驶体验。
就动力这一块而言，全新腾势Z9GT仍旧有着纯电版以及插混版可供选择，并且呢，纯电版这儿又新增加了单电机后驱的版本，这个版本它的最大功率可是370千瓦哟，同时有着容量为102.326千瓦时，还有着122.496千瓦时的电池组能够选择，按照CLTC纯电续航的标准，分别是880km以及1036km。至于三电机四驱版，其电机的总功率为640千瓦，与之匹配的是容量为122.496千瓦时的电池组，CLTC纯电续航是860km。
全新腾势Z9GT插混版，搭载插电式混动系统，该系统由2.0T发动机和三电机组成，2.0T发动机最大功率152千瓦，电机总功率640千瓦，还匹配容量为63.82千瓦时的电池组，其纯电续航里程为301km，馈电油耗为6.30L/100km。
说到操控方面时，因为易三方平台给予赋能，全新腾势Z9GT当属全球唯一有着高精度无人智能漂移能力的车型。除此之外，凭借极致转向、圆规掉头、智能蟹行、4.62m最小转弯半径等极为出色的功能，全新腾势Z9GT具备越级的可操控实力。
基于补能效率而言，新款腾势Z9GT推出了纯电版，它身上搭载了第二代刀片电池，并且采用了最新闪充技术。具体来说，此纯电版车型能够达成这样的充电成效，电量从10%充至70%仅仅需要5分钟，从10%充至97%也仅仅需要9分钟，也就是所谓的“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”。与之不同的是，插混版车型同样配备了闪充技术，在服务区购买一杯咖啡的这段时间，它就能轻松实现满电状态。
在生态布局这一方面，一直到2026年3月5日这个时间点，比亚迪已经成功建成了4239座闪充站，预估到2026年年底的时候，将会建成20000座，以此来令闪充在全中国的范围内实现广泛分布。在城区之中，每5公里就会存在一座闪充站，而在高速公路上，每50公里便会有一座闪充站。除此之外，只要有4位车主在APP上表达出建桩的意愿，那么就能够建成一个闪充桩。
新款腾势Z9GT所进行的升级，是具备合理性以及正确性的，它不再一味地执着于让所有车型都采用易三方，而是推出了单电机版本以此来拉低入门价格，从而让更多的消费者都能够去体验到这款优秀的产品。要是屏幕前面的你有着充足的预算，打算去购买一台性能强劲的猎装车型，那么新款腾势Z9GT强大的综合产品力必定是不会让你感到失望的。
享界S9T
宝马5系
奔驰E级
就当下市场情形而言，全新腾势Z9GT上市以后，会跟享界S9T、宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L之类的车型，展开竞争。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
