8月15日，智己LS6的下一代车型开始接受预定，特别优惠的预购价格区间为20.99万到27.99万元。这辆车属于中大型SUV类别，除了纯电动型号，还增加了配备智己“恒星”增程系统的版本。该增程版首次采用了宁德时代骁遥Max电池（容量为66kWh），这个电池是基于800V高压架构而构建的，在CLTC测试标准下，纯电行驶距离能超过450公里，足以应对一周的日常出行需要。新车起步便收获良好反响，发布会刚落幕半小时内，首批意向订单便达到一万台，智己汽车迅速发布了订购信息海报。
此次智己发布增程版车型，其公布的高昂预售定价，引发广泛关注，新一代智己LS6的预售价令人感到意外，该车的综合价值相当突出，这种定价策略未来是否依然有利可图？
李微萌谈到，期待有更多人采用新能源车，定价时顾及了15至20万元级别燃油车买家的经济负担，新一代智己LS6 52度电增程版初步标价21.49万元，66度大容量电池版为23.99万元，目的是让更多人感受新能源的智慧功能；对于习惯选择BBA品牌的消费者，差不多花费就能享受到同样高级的驾驶感受，同时能去除从燃油车换到电动车时可能产生的各种担忧，使聪明的驾驶体验成为大众能够接触到的。得益于上汽供应链以及与宁德时代建立的合作伙伴关系，公司在盈利方面获得了显著推动，九月份十日的新产品正式发售令人瞩目。
关于最新车型的销售前景，她表示明确，半小时内接到一万份订单，充分展现了新一代LS6的受欢迎程度，正所谓“付出总有回报”，时值立秋，智己汽车也迎来了收获的关键时刻。
新一代智己LS6在启动预售环节时，已经公布了四种不同的车型配置，关于其后续正式发售时是否会增加其他车型选择，现在的情况是李微萌已经给出了自己的倾向性意见。她表示，上市之后会有更多车型可供选择，这次预售作为参考基准，重点推出了52度、66度两款超级增程车型，期望15至20万元的燃油车用户能够以五年综合使用费用换得更出色的电动化、智能化感受；纯电车型方面，也公布了Ultra顶配和基础版本。个人因在上海会倾向纯电，增程版在北方地区非常受青睐，广深特别是深圳对66度增程版情有独钟。
根据增程在汽车领域的发展走向，项娇给出了回应，他指出现阶段市场技术多种形式并存，关于技术路线的探讨恰恰反映了行业的生机，有助于促成更出色的使用感受，如今围绕增程的讨论乃至争辩，关键并非技术路径的差异，而是传统增程存在电量维持短、耗电状态下表现不佳、充电设施配套不足、充电速度落后于纯电动等显著不足之处。智己精准识别到用户的这些困扰，针对新能源技术发展方向，电动化是关键，智能化是目标，在技术层面贯彻“用纯电技术来规范增程”，使增程技术遵循电动车的技术路径，符合高能量存储密度、强大充放电性能、800V高速充电、高效整合驱动马达等电动化特征，不沿袭旧有的增程技术方案，因此创立了“既是增程，也是纯电”的卓越增程产品类别。
新一代智己LS6应用这项技术，其纯电行驶距离超过450公里，能够支持一周一次充电，完全用电行驶的体验距离能达到1500公里，同时具备两种便捷的能源补充方式，快速充电15分钟可增加310公里纯电续航，也能够使用92号汽油进行补充，这些功能可以有效消除用户的种种顾虑，帮助那些仍然依赖燃油车的用户转向新能源。智己的技术本源在于电动化与智能化，致力于采用最前沿的科技来应对各类用户的期望，以客户导向为其稳固的技术方向。
另外，针对技术层面、用户层面等种种困惑，智己汽车CMO李微萌、智己汽车CTO项娇、智己汽车品牌与用户高级总监焦樵三位负责人在一场面向媒体的交流活动中，就这款全新车型给出了更为详尽的阐释。
以下为本次沟通会专访实录：
Q：过去智己仅提供纯电动车型，如今增加了增程动力系统，能否谈谈智己研发这种复合驱动方式的出发点是什么？
李微萌谈到增程技术时强调，研发始终以客户为中心，无论能源类型是纯电动、增程式、插电混动，还是部分用户偏爱燃油车，汽车制造商都必须透彻理解消费者真正期待怎样的驾乘感受。我们从事纯电动汽车领域很久了，发现这类车的动力表现很出色，操控感也很强，行驶时非常安静，声音小，整个快速充电过程以及智能化技术带来的全新感受等等，这些都是未来用户会追求的体验。此外，我们注意到众多用户的充电过程存在诸多不便，部分用户家中不具备安装固定充电设备条件，北方地区冬季车辆续航里程受影响，针对这些出行难题，我们思考是否能够研发新型动力方案，既能让用户享受纯电动车的驾驶感受，又能有效应对出行方面的挑战。
我们注意到增程技术可支持纯电行驶，但现有常规增程方案在电量不足时表现欠佳，我们致力于为顾客带来卓越的纯电感受，涵盖快速充电功能。稍后项总将就技术层面进行讲解。
如今能够确认，整个由油变电的转变是一个无法逆转的发展，新能源的占比已经彻底达到了五十个百分点以上。当然另有一半用户尚未接纳新能源，并非他们排斥，而是选购纯电动车时会存有疑虑，比如充电设施不便捷，又或是对续航距离感到担忧，若选择增程式车型，当前市场上这类车在电池耗尽时，动力表现欠佳，同时发动机运转时会发出较大声响，我们期望为用户打造一种体验，让他们无需在两者间抉择，减少不必要的担忧，安心享受纯电车的便捷生活。成本也是决定消费者购买决策的关键考量，我们公布的预购定价，用心十足，期望能为那尚未接纳清洁能源的另一半，呈现一款配置极高的混合动力汽车。
新一代智己LS6的起售价令人感到意外，它的综合价值十分突出，这样的标价未来是否依然有利可图？新车发布之后，预计能够达到怎样的销售业绩？
李微萌表示，未来一半消费者有望全面接受新能源，费用高低是重要考量。
我们可以计算一下，以一辆价格在十七八万元的汽油车为例，五年内的使用开销大致和新款智己LS6相同。不过，在整个使用过程中，新款智己LS6能带给消费者明显优于传统燃油车的电动化感受、智能科技体验以及驾驶操控体验。这么比较下来，确实相当划算。用同样的花费，或许只需稍少，就能获得更出色的电车感受，无论是提速表现、驾驶感受、行驶安静度、智能功能方面，新一代智己LS6都显著超越传统汽油车。
我们当时在制定价格时，就考虑过面向15万到20万这些油车用户，如何让他们能够轻松购买。在其他厂商那里，52度电的车型版本通常已经是顶配。我们新一代智己LS6的52度电增程版预售价为21.49万，66度大电池版为23.99万，目的是让更多消费者能够切实感受新能源带来的智能优势。
对于先前购买传统豪华BBA车型的消费者，若采用相近的开支购置新款智己LS6，不仅能体验相仿的奢华感驾驶感受，还能彻底摆脱燃油换电时的里程担忧、冬季行驶的顾虑以及电池使用上的不安。因此，这样的价格设定，使更多人群能够更便捷、更无顾虑地转向新能源，让这个时代的智能感受全面覆盖每一个人。
上汽集团凭借稳固的供应链网络，为智己汽车提供了全方位的扶持，其中电池领域的合作尤为关键，宁德公司在此过程中给予了显著帮助，9月10日新车的定价将正式揭晓，市场对此充满期待，值得重点关注。
就销售展望而言，我上午也发布了一条微博，我们将技术的难题承担起来，将自由空间给予用户。近期王潮歌备受关注，他认为人生在世，必须拥有所爱。他阐述了一个极为浅显的哲理，“种下什么因，结出什么果”。在开发一款产品时，即便工程师需要攻克极为艰险的技术难关，大家更渴望打造出优质的产品，将卓越之作呈现给用户，我坚信用户定能领会。
此次我们推出了全新一代LS6纯电车型，完成了重大升级。智己LS6自2023年首次亮相以来，便连续19周在相关领域中保持销量领先地位。进入2024年，该车型继续在细分市场中夺得销量第一。就在最近过去的7月份，我们的车辆依然稳固地占据20万级别中大型纯电SUV市场亚军位置。
最新30分钟销量突破一万，这充分说明智己的受欢迎程度很高。有付出就有回报，现在已是立秋时节，我们即将迎来收获的时期。
新一代智己LS6发售初期提供了四种配置选择，后续是否会增添其他版本值得期待,我比较看好其中一款,它拥有较为均衡的性能表现。
李微萌表示，公司将在产品正式公开销售后推出更多不同配置的车型，此次预售活动主要是为消费者提供一个价格参考基准。本次重点展示了两款超级增程动力车型，分别是续航里程达到52公里的版本，以及续航里程达到66公里的版本。公司希望那些预算在15万到20万之间的燃油车车主，能够通过这次置换，以相当于使用5年普通燃油车的总费用，得到一款具备电动化功能和智能化配置的更优车型。针对纯电版，我们也公布了最顶的Ultra版本和入门级版本。
我的决定是选择纯电车型，毕竟我住在上海。增程版在北方市场反响热烈，销售点总是人满为患，当地消费者对恒星超级增程版评价极高。此外，在广深地区，尤其是深圳，66度恒星超级增程版也备受青睐。
我们的纯电汽车在相关领域中始终处于领先地位，稳居前两名；超级增程属于全新产品类型，其市场潜力十分可观。无论针对纯电版还是超级增程版，我们都对销售业绩抱有十足的期待。
Q：在发布场合上，多次强调“配备超快充电装置的电动汽车”这一理念，从专业层面来剖析，这种自带充电设备的情况该如何进行认知？有哪些技术层面的要点可以说明？
项娇：配备超级充电设施的电车，从根本上讲我们开创了新能源的新类别。我们通常强调，这既是一辆增程汽车，更是一辆纯电汽车，核心在于纯电，我们期望用纯电方式重新诠释增程。我们追求超过四百公里的纯电行驶距离，足以应对日常出行，实现一周仅需充电一次的需求。同时，城市之间的短途旅行也能依靠纯电模式完成。
除此之外，我们还提供1500公里感应行驶，可以缓解纯电动汽车的续航担忧，并且这1500公里全程都能享受纯电行驶的乐趣。这是我们努力达成的目的。这个目的首先是针对我们与宁德时代共同研发的超级逍遥MAX电池，该电池能提供66度的高容量，即便电量不足时也能发挥强大的放电性能，使我们能够达成超长的纯电行驶距离。
先前您也提及过，我们配备了专属的快速充电设备，该设备融合了上汽集团最新研发的内燃机技术以及增程动力系统。从发布会上公布的数据来看，这台设备在纯电状态下每百公里油耗仅为5.32升，这一指标低于5.5升，与当前市场上同类中大型增程式运动型多用途车相比，实现了23%的显著优化。同时，其油电混合模式下的整体能源消耗降至2.07升，这一数值在行业内处于领先地位。我们审视了全部通告，超过一千辆车全部符合最佳标准，电池容量大，即使电量不足时，行驶依然安静无声；此外，车辆支持92号汽油，并且配备800V极速充电功能，能源补充方式多样且方便。
此次发布的七角形监测系统，在动力性能、噪音抑制、运营开销、能源补充、寒区操作、行驶距离及充电效率七个方面均表现突出。我们致力于打造一个全新车系，配备专属快速充电设备，这种车型既非常规的增程式设计，也非纯电动架构。它融合了纯电车型的驾乘优势，同时拥有超长行驶能力，彻底消除了用户的各类顾虑。
新一代LS6进行了显著调整，可以谈谈它的构思思路吗？此外，这款新车主要面向哪些人群？增程式版本和纯电动版本各自针对的是不同的客户群体。
李微萌：智己LS6已经更新到第三代，产品的完善程度又有了新的进步。大家应该已经试驾过这辆车，刚一坐进驾驶室，最先感受到的就是宽敞。中国人选购SUV时，对内部容积的看重是特别关键的一点。后排那非常宽敞的面积、焦樵所说的“副驾驶座影响家庭和睦”这一观点所设计的特别设计的第二排座椅，还有屏幕的安排等各个方面，都包含了众多用户的意见。产品构思期间，众多上一代及更早的车辆用户提出了诸多宝贵意见，帮助我们完善方案。
产品研发并非单纯满足个别要求，必须全面权衡各种条件。比如这次推出增程车型，正是充分考虑了北方地区客户的实际状况。此外，外观内饰的改进，底盘系统的优化，智能功能的提升等等，都进行了全方位的升级，目的是为消费者提供更优质的感受。在此，衷心感谢LS6原车主们提供的建设性反馈。
成本是顾客关注的重点，所以凭借超级续航技术的革新，许多家庭能以二十万元的价格体验最新新能源产品。智己的宗旨，就是要让消费者在购买时感受到这份用心与能力。
焦樵：我想稍微说明一下，这次我们推出了混合动力与纯电动两种驱动方案，从中可以体现出我们的抱负，我们期望在市场领域取得显著成就，盼望有更多样化的客户群体欣赏我们、采纳我们。
智己车主对车辆操控和智能感受有深刻理解，可以说非常了解汽车，智己的底盘深受BBA用户青睐。在更换电动车时，他们对操控有明确标准，追求一流的底盘性能，因为德系车底盘一直很出色。体验过智己LS6后，许多人觉得它提供的顶级操控体验，甚至优于以往的燃油车。
他们挑选车辆时也很看重智能功能，因为传统汽车很少能提供这类体验，比如广受称赞的“雨夜模式”，还有行业顶尖的IMAD3.0辅助驾驶感受。这些智能化的功能，让他们感到十分满意，因此他们开始倾向于选择类似智己这样的品牌。
此次发布的两款车型，即超级增程版与纯电版，不仅让原有BBA车主能够放心选择，也吸引了众多其他用户，例如燃油车驾驶者。正如萌总先前所分析的，若计划购置十七八万元区间的燃油SUV，恒星超级增程版是理想选项，其使用开销或更经济实惠，整体性价比更为突出。过去几年里，你已充分体验了顶尖电动汽车所带来的卓越感受。比如探岳、途观L、CR-V的驾驶者，同样能够来关注恒星超级增程，价位大致相当，感受十分出色。
北方地区也有用户，我们提供强劲的后轮驱动系统，具备出色的热量控制能力，同时配备北方用户钟爱的巨大电池，可实现450公里纯电动行驶。现场还有来自内蒙古的消费者，他们身着民族服装参加我们的发布会，表现出极大的热情，渴望一款拥有超长续航里程、能前往任何地方的SUV；他们希望体验纯电动驾驶，但又不必频繁充电。这款车型正好满足了他们的需求。
部分采用传统增程方式的客户，不妨关注下我们的超级增程产品，其性能相比传统增程有了大幅提升，跨越了多个发展阶段。同时，纯电动汽车用户也请放心，我们的电动车一直享有极佳声誉，为用户带来极致的驾驶感受，各项体验都力求完美。我们诚挚邀请各位前往门店，亲身感受产品魅力。
Q：想问问项总，刚才提到未来技术会涉及增程和纯电，其他厂商之前，李斌总表示他们只做纯电，从燃油车过渡到增程、混动、纯电，未来智己还会面临哪些选择，想了解智己的发展方向。
项娇表示，当前市场技术种类丰富且并存。关于技术路线的探讨，其实也展现了行业的生机，有更多新技术在涌现，也就意味着能提供更多更优的体验给用户。现阶段，用户的需求多种多样，技术也同样多元化，每个品牌依据自身的用户群体定位，以及自身的资源条件，挑选合适的技术发展路径都是合理的。
如今围绕增程技术涌现诸多探讨乃至争辩，其核心并非技术路线的选择，而是该技术当前存在诸多不足之处，诸如用电续航有限，非用电状态下感受欠佳，同时充电配套设施亦不完善，充电速度更逊于纯电动方案。这构成了我们行动的立足点，我们敏锐察觉到增程产品用户的实际困扰，致力于为所有人提供纯粹的电动行驶感受，并使其彻底摆脱对续航的担忧。我们今日推出的这项卓越增程方案，正是为了回应那份纯粹的初衷，它开创了一种“既是增程动力，也是纯电驱动”的新型产品类别，旨在消除消费者的困扰。
第二个方面，先前有位同行在交流时已经提过。我们持续留意全局技术动向，当前正值能源革新时期，电动化及其衍生的智能技术，是大家一直追求的目标。以电动化为核心，我们要在技术层面 "用纯电标准塑造增程"，将增程与电动车的制造理念相结合。回到这个层面，在电动化方面哪些是发展方向？电池方面，高能量储备、强大的充放电性能、800V快速充电是技术进步的方向，还有高效率高紧凑度的驱动马达。正是这些发展方向给予我们的启示，我们围绕这些方向进行增程技术的开发，而不是模仿当前常见的增程产品，这也是我们打造这个全新产品系列的根本原因。
我们先前讨论的两个基础点，结合用户的实际困难、电动车的核心特征以及科技进步的最终方向，最终形成了现在大家所了解的这种混合动力方案。这款由该技术驱动的新一代智己LS6，为用户提供了长达450公里的纯电行驶距离，并且只需充电一次就能支撑一周的使用，它还具备1500公里的综合续航能力，确保长途出行无忧，该车型支持两种补能方式，充电时可在15分钟内快速补充310公里的纯电续航，若选择加油，则可使用92号汽油进行补给，这种灵活的补能方案让用户无论身处何地都能轻松应对行程需求
我们借助恒星超级增程消除所有顾虑，让剩余半数燃油用户也能接纳新能源，市场是公正的裁判，消费者的决定是我们最渴求的目标，技术若能消除所有用户的疑虑，纷争自然就会平息。
智己始终秉持电动化与智能化的技术本源，致力于运用最前沿的技术来迎合各类用户的诉求，坚持以用户为中心的技术发展路径。
