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中国汽车9月进口销量榜：奇瑞稳居第一 前十独占三款车型
快科技10月14日信息，日前，易车网颁布了中国汽车9月份车型进口量Top10榜单。
榜单显示，奇瑞继续稳居第一，前十营垒中，奇瑞除了拿到车型进口量第一外，共有三款车型上榜，为上榜车型最多的品牌。
详细来看，奇瑞瑞虎7单月进口辆，环比参与14.9%，且进口销量曾经超越国外销量。
瑞虎5X单月销量辆，排名榜单第二，环比参与19.2%，前三甲车型中，奇瑞包揽两个席位。
上汽乘用车旗下的名爵ZS位居第三，单月进口辆为辆，重要进口国度为英国、泰国、澳大利亚等。
而长城旗下的哈弗初恋，9月份进口量雷同不俗，以辆的效果排名第四，环比参与3.4%。
至于特斯拉Model 3，单月进口量为辆，环比参与7.4%；特斯拉的另一款车型Model Y，目前重要满足国际需求，9月份的进口量有所缩小，临时没有进入榜单。
第六至第十名，则区分是奇瑞欧萌达、吉利星越L、上汽名爵3、江淮X8 Plus、吉利缤越等车型。
此外，乘联会数据显示，从国别市场看，往年中国汽车进口量前五国度区分为：俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、吉尔吉斯斯坦，这些国度为中国汽车进口的重要市场。
环球汽车进口国排名
环球汽车进口国排名：1日本、2中国、3德国、4墨西哥、5韩国。
中国已超越德国，成为环球第二大汽车进口国，排名仅次于日本。
往年1-9月，我国汽车企业进口211.7万辆，同比增长55.5%，新动力汽车进口38.9万辆，同比增长超越1倍。
进口的车辆中，特意是新动力汽车，在1-8月成功了进口34万辆的打破，同比增长97.4%，成为出海增长新动能。
中汽协数据显示，2020年，中国新动力汽车进口近7万辆，占汽车进口总量的7%；2021年，新动力汽车进口31万辆，占比15.38%；而在往年上半年，新动力汽车进口20.2万辆，占比达16.6%。
其中，特斯拉在中国新动力汽车进口中占比份额较大，2021年进口量约16万辆，为中国新动力汽车全年进口量奉献了一半。
不过，即使刨除特斯拉进口量，2021年进口量仍在2020年基础上成功了翻倍，增速照旧显著。
我国对智利的汽车进口量占所有进口量的8.73%，排名第一，墨西哥、沙特阿拉伯的数据也十分可观。
在新动力汽车方面，中国新动力乘用车的三大市场区分为比利时、泰国和英国。
