大家都知道，白娘子与许仙相识于杭州断桥，游西湖，同船回城。他们还玩起了“借伞封情”的把戏。从此，断桥因这个故事而闻名。
然而，沉阳浑河上也有一座断桥，却没有白蛇和许仙——
2003年12月19日凌晨，已有61年历史的老浑河大桥（右上）因年代久远、“病重”而被爆破拆除。
据史料记载，老混河大桥建于1942年“伪满洲国”时期，全长664米，宽9米。桥梁整体结构为双悬臂式，桥墩为3柱结构（桥墩由3根立柱并排支撑）。桥身共有30孔，其中中间28孔，跨度22米，两侧各15米。桥基深9米，承载力10吨。
该桥是沉阳市青年街南口浑河上最早的桥梁。它修建之初，对浑河两岸的交通起到了重要作用。
断桥近景
浑河老桥拆除后，特意留下17、18洞之间的桥墩作为纪念。由此，浑河出现了“断桥”景象——
一齐斩断腰部
20世纪70年代，浑河老桥孤身横跨浑河，两岸市场一片萧条。
1988年，在同一地点又修建了另一座横跨浑河的桥梁。左边的老桥略显单薄。
浑河汹涌，故事多如发丝。围绕老浑河大桥，民间还流传着许多传闻和轶事——
涉水过河：20世纪50年代，浑河水位很浅。桥上行人很少，桥下的浑河却热闹非凡。有行人在水中涉水，有马匹在水中嬉戏，还有马车在水面上漂浮。甚至还有人双手拎着东西、背着孩子涉水。为什么不走在桥上呢？一是走路太远，二是当时物资紧缺，所以人们都想弄点物资。桥上有检查人员，生怕被贴上“买卖”的标签。
死而复生：20世纪70年代初，全国人民对旧社会的事物持否定态度。 “日伪”时期修建的浑河古桥是重点目标之一。因此，一直有人鼓动拆桥。有一天，人们真正开始做某事。他们刚刚拆除了南岸桥的两根柱子，并在桥面挖了一米多一点。突然他们接到通知，第二天有一支非常重要的车队经过，于是他们连夜用黄土重新修建了这座桥。填满了，上面还铺了一块大铁板，看不到刨过的痕迹。后来，拆桥的事情就被搁置了。
排队过桥：20世纪80年代，随着改革开放，过浑河大桥的人数大大增加，每天都变得人满为患。为缓解拥堵，该市特意错开浑河两岸商家的通勤时间，并选派经常过桥的人员担任值班队长，维持桥上秩序。在一定时段内，允许行人、非机动车、机动车在一两分钟内交替通行。
2003年12月的爆炸
其实背后还有一些鲜为人知的故事
·爆破比原计划推迟了两天。
老混河大桥爆破原定于2003年12月17日进行，但到19日才进行爆破。
当时的浑河大桥爆破拆除工程总指挥陆波解释说，经过施工单位和爆破专家的多次研究论证，最终决定采用原位塌陷控制爆破方案。
然而，到了打钻的时候，桥墩突然见水了，之前演示的方案暂时没用了。
另外，由于事先没有图纸，专家们根据经验制定了方案。在现场钻探勘探过程中，他们发现原本被认为是实心的桥基实际上是空心的。因此，需要推翻部分计划并重新制定新计划，导致延误。时间。
· 爆破时间选择在清晨
考虑到白天堵塞交通影响较大，爆破的危险性较大，为尽量减少对市民的影响，爆破时间选择在凌晨4点。同时，爆破工程风险较大，时常发生人员伤亡。时不时地。因此，一旦爆破失败，可以为第二套、第三套方案争取时间，更容易开展补救工作。
由于爆破拆除工作，水下部分约1400立方米，水上部分约4700立方米。桥梁拆除后的残渣和原岛围堰的土石方同时被清除。围堰及残渣清除量约8万立方米。这将为爆破后清理场地留出足够的时间。
盛远作词、孟宣朗诵
· 保存断桥不易
当时，位于北十八孔的桥墩成为仅存的桥体。为什么要保留这个码头？据爆破总指挥吕波介绍，沉阳老桥是否应该爆破，曾有过很多争论。老浑河上的桥梁都应该被炸毁吗？对于这个问题，参与讨论的大多数市民都倾向于将旧桥彻底炸毁。市建委工作人员查阅相关档案，发现老浑河大桥具有一定的当代价值和历史意义。一位退休桥梁专家提出建议：就像丹东鸭绿江上仅存的一座桥一样，保留一个洞作为永久的纪念！
这大大增加了爆破工作的难度——原本可以从桥的两端向中间爆破，但为了保留桥墩的一个洞，我们不得不选择难度更大的从南向北的爆破。
·从浑河老桥到浑河断桥只需几十秒
2003年12月19日零时30分，炸药、雷管就位。凌晨4点，随着三颗红色信号弹升空，现场指挥员卢波按下控制按钮，“轰……”。从爆炸到桥面倒塌的整个过程仅用了数十秒。
17年过去了。断桥纪念石碑记录了老桥的历史。看着青年街桥上的车流，回忆起往事……
1942年，浑河古桥在丹霍公路274公里处的浑河上建成。是当时浑河上最大的混凝土结构公路桥。该桥共有30个桥墩、31个孔，全长644米，宽8.6米。最大净高8.75米。桥梁上部结构为钢筋混凝土悬臂梁，双悬臂简支结构，下部为三柱混凝土桥墩，基础为沉箱和基础桩。
这座老桥在浑河上已经矗立了61年。它不仅解除了行人、车辆、船只的痛苦，而且成为连接城市与外部交通的重要枢纽。它也见证了人世的沧桑，经历了城市的巨变。由于年久风化，老桥主体破损，不再能承受重载。逐渐被东侧1988年修建的新浑河大桥所取代，后于1999年被查出为危桥，禁止机动车通行。
2003年8月26日至11月14日，浑河新桥拓宽至49米，双向车道10条，人行通道13米，可充分满足车辆、行人快速通行的需要。为了疏浚洪水、抵御洪水、开阔视野、美化景观，市政府决定拆除浑河旧桥，并于2003年12月19日进行拆除。浑河老桥是20世纪40年代省内最大、最长的钢筋混凝土结构公路桥梁，是当时我国公路桥梁建设的重要标志，市政府顺应民意，保留了浑河老桥大桥由南 18 孔桥墩等组成，北至。让公民铭记、鉴赏，在记忆中树立丰碑。
沉阳市人民政府
公元2003年12月
